面對農(nóng)產(chǎn)品流通，國家相關(guān)部門出臺了哪些政策?
在農(nóng)產(chǎn)品上行中，阿里、拼多多等平臺帶來了哪些價值?
為什么說不認(rèn)同我們國家物流成本偏高的觀點?
農(nóng)產(chǎn)品流通面臨哪些突出問題?
疫情之后農(nóng)產(chǎn)品流通體系如何重構(gòu)?
企業(yè)家、經(jīng)營者、創(chuàng)業(yè)者從中可以把握哪些機會?
2020年9月25日，由物流指聞主辦的“2020生鮮供應(yīng)鏈總裁峰會”在上海開幕，來自資本、物流企業(yè)、行業(yè)研究者等眾多領(lǐng)域的參會嘉賓展開思維碰撞。國家發(fā)改委助理研究員、博士劉偉針對上述問題給出了思考與總結(jié)。從宏觀形勢，到具體案例，從突出問題，到機會趨勢，均給出詳實觀點。物流指聞?wù)砣缦?，供行業(yè)參考：
以下為演講速記(有刪減整理)：
我今天的分享四個部分：
第一，分析國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品流通面臨的形勢機遇。
第二，當(dāng)前疫情之后農(nóng)產(chǎn)品流通面臨的突出問題。
第三，對中國農(nóng)產(chǎn)品流通體系重構(gòu)的簡單思考。
第四，今天來了很多企業(yè)家、很多生鮮農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域的實踐者，我就從參與國家政策制訂、參與行業(yè)管理部門的決策參考方面的一些感受，結(jié)合企業(yè)發(fā)展給大家提一點不太成熟的建議。
01宏觀形勢
2020年是新世紀(jì)里非常特殊的年份，2003天的非典開啟了電商的新時代，2020年疫情阻斷了正常的全球人員交往，以及全國的商流、物流特別是客流。2020年對于中國來講，是重構(gòu)中國流通體系的新紀(jì)元。特別是農(nóng)產(chǎn)品流通體系，2020年是非常重大的具有跨時代意義的一年。
今年，大家聽的比較多的是“雙循環(huán)”，其實“雙循環(huán)”從提出到最后確定為未來中長期的發(fā)展戰(zhàn)略，也經(jīng)歷了幾個階段。我們講大循環(huán)、雙循環(huán)，怎么才能循環(huán)?從生產(chǎn)端、種植端到消費端，流通就扮演著非常重要的橋梁和紐帶作用，也就是說流通將成為連接生產(chǎn)和消費，成為構(gòu)建雙循環(huán)的核心載體。
關(guān)于流通、物流，其實國家相關(guān)部委也有一些具體的政策在支持，比如說今年發(fā)改委出臺的政策，我覺得第一第二條對農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)、從業(yè)人員來講應(yīng)該是實質(zhì)性的利好。比如說產(chǎn)地冷庫的農(nóng)業(yè)用電，我們農(nóng)業(yè)用電是2、3毛錢。如果說產(chǎn)地能夠用把政策用好，節(jié)省大筆費用是沒問題的。再比如，國家骨干物流基地有一些專項的資金的支持，今年首批的17家已經(jīng)有很多項目拿到國家專項的補貼，在十四五期間這項工作還會持續(xù)的推進，所以在座的一些企業(yè)將來也會搭上我們的政策便車。
宏觀形勢這一塊，我把全國的物流整體形勢做一個簡單的匯報?？傮w來看，我們國家的物流業(yè)增速，無論供應(yīng)鏈還是物流總額，總體來講每年在5%、6%的增速，應(yīng)該說跟國民經(jīng)濟的總體增速是相似的。當(dāng)然，物流的從業(yè)人員很喜歡關(guān)注一個指標(biāo)，那就是物流總費用與GDP比例的關(guān)系。我們國家現(xiàn)在降到14%左右，歐美日本可能是在10%左右，但是我不太認(rèn)同我們國家的物流成本偏高，因為歐美跟日本這些國家都不太一樣，他們已經(jīng)是服務(wù)型的產(chǎn)業(yè)體系，我們的重化工業(yè)占比較高，比如說像煤炭一年幾十億噸的運量，它其實附加值是很低的，物流成本可能就占到20%左右，所以物流成本高是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的問題。但是在很多領(lǐng)域，特別是公路運輸，我們的成本不能說是最低的，但是是有絕對競爭力的。
談到農(nóng)產(chǎn)品流通，談到生鮮，我覺得離不開快遞的支持，物流領(lǐng)域增速最快的是快遞市場，前幾年的時候都是50%左右的增速，2014年我們成為全球第一的快遞大國，2019年我們的快遞量是600多億件，占了全球60%的份額，也就是說我們國家的快遞量已經(jīng)超過了全球的一半以上。郵政快遞數(shù)據(jù)保密沒有公開，四通一達加上順豐加上郵政快遞已經(jīng)占到了90%以上的市場份額，在這一輪快遞企業(yè)規(guī)模化、網(wǎng)絡(luò)化的運作中，快遞業(yè)的集中度已經(jīng)非常高了，是電商發(fā)展的基石。
當(dāng)然，農(nóng)產(chǎn)品流通也離不開電商渠道的發(fā)力。包括天貓、拼多多，在這一輪農(nóng)產(chǎn)品流通體系重構(gòu)中，在農(nóng)產(chǎn)品上行方面，將會發(fā)揮更加重要的角色。我們網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模占了社會消費零售總額的25%左右，差不多四分之一，再過個十年左右可能占到一半的份額。在農(nóng)產(chǎn)品上行領(lǐng)域，電商平臺其實發(fā)揮了非常重要的作用。我們看拼多多，去年拼多多的農(nóng)產(chǎn)品上行量已經(jīng)占到了10%的份額。舉個例子百香果，百香果是小眾的水果，可能全國只有兩萬畝左右，拼多多在廣西已經(jīng)做到了20多萬畝，變成大眾消費的全國知名度比較高的水果。所以電商既在促進我們農(nóng)產(chǎn)品上行，也在深刻改變我們產(chǎn)地端的種植、養(yǎng)殖的模式。
我們講農(nóng)產(chǎn)品流通，電商、快遞這兩駕馬車將會在整個農(nóng)產(chǎn)品體系重構(gòu)里面發(fā)關(guān)鍵的作用。拼多多成長的起點，正好在我們快遞成本高速下降的時間節(jié)點?？爝f是最典型的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟規(guī)模經(jīng)濟的實踐者，快遞的成本單價已經(jīng)從7塊錢已經(jīng)降到了不到3塊錢，降了一半之后對于農(nóng)產(chǎn)品上行就有一個非常好的促進作用。
02突出問題
農(nóng)產(chǎn)品流通面臨的突出問題，我覺得主要有這樣幾個方面：
第一，種植分散機械化水平低。
大家都是黃總的粉絲，黃總在抖音講農(nóng)業(yè)科技，我們的農(nóng)業(yè)科技也很發(fā)達，只不過跟我們接觸的比較少，比如說在東北、華北、新疆我們這些大宗農(nóng)產(chǎn)品的機械化程度已經(jīng)很高了，但是我們在農(nóng)產(chǎn)品果蔬細分領(lǐng)域機械化程度非常低，而且組織分散，哪怕現(xiàn)在嘗試農(nóng)業(yè)合作社。
未來種植端就是要規(guī)?；ㄟ^土地流轉(zhuǎn)把前端的資源掌握在我們的手里，讓農(nóng)民成為產(chǎn)業(yè)工人，然后大力推進農(nóng)業(yè)的機械化、工業(yè)化，農(nóng)業(yè)的工業(yè)化是前端要做的。農(nóng)業(yè)必須工業(yè)化、機械化，否則已經(jīng)請不到工人了，這個是未來的趨勢。
第二，流通無價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)偏多。
是不是所有的商品種完生產(chǎn)完到消費者是最好的?我覺得農(nóng)產(chǎn)品流通領(lǐng)域不一定。
我這里放了幾張圖，如果說我們在地里種一個西紅柿，到終端消費者還是這個西紅柿，看到的是無差別的西紅柿，我覺得環(huán)節(jié)中間產(chǎn)生的小商販、大商販、批發(fā)市場這些環(huán)節(jié)是多余的。我們搞一些分級分選，高端化、品牌化，我們做一些加工，我們延伸產(chǎn)業(yè)鏈，延伸鏈條的同時并沒有發(fā)生物理變化，而是適應(yīng)了國內(nèi)中高收入群體的消費升級，以及我們國家不同消費群體對產(chǎn)品的需求，我們叫個性化的需求滿足，流通環(huán)節(jié)就創(chuàng)造了價值。
還有品控差、品牌化差，這個是我們特別頭疼的。大家也在拼多多有體驗，我今天可能買了一件還不錯，明天買了一件又很差，這種體驗跟京東、盒馬的體驗差太多了，為什么出現(xiàn)這種情況?因為源頭沒有告訴消費者是什么樣的品質(zhì)。如果說告訴消費者是便宜的低品質(zhì)的，是有這樣的群體會消費的。一定要對農(nóng)產(chǎn)品分級，哪怕做有機的也不能不分級、不分品類、不打品牌。
我覺得這個是目前存在的幾個突出問題，當(dāng)然也是行業(yè)的共性問題。
03行業(yè)趨勢
疫情之后我們農(nóng)產(chǎn)品流通體系如何重構(gòu)，我覺得要把握幾個趨勢。
今年對我來講消費理念發(fā)生很大變化，原來我是去批發(fā)市場買菜，今年北京第二輪疫情之后加速了北京農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場農(nóng)貿(mào)市場的升級和淘汰。我住的還是西城區(qū)的，周邊兩個大的農(nóng)貿(mào)市場都關(guān)了，有一個直接拆掉了，我找一個替代者，我手機下了很多APP，本來生活、盒馬，還有最近增速比較快的美團買菜，這些已經(jīng)成為我購物的主要方式，美團買菜是非常便捷的，半個小時就已經(jīng)送達了。疫情之后，對于中國大城市一線城市消費理念會帶來變化，今年做農(nóng)產(chǎn)品終端電商增速應(yīng)該非?？斓?。
第二、未來如果有8億人在城市，6億人在百萬人口的城市，我們就有了非常強大的居住密度，就具備搞農(nóng)產(chǎn)品終端外賣、直送的基礎(chǔ)，就會有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模密度經(jīng)濟效益。農(nóng)產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)零售額還會保持20%的增速，無論是做傳統(tǒng)、實體的還有線上的，我覺得應(yīng)該把握這個趨勢：未來網(wǎng)絡(luò)化的問題。
第三、新業(yè)態(tài)新模式的變化。智能手機是這一輪新業(yè)態(tài)、新模式、新經(jīng)濟發(fā)展的驅(qū)動者，未來5G在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，對直播購物，對這些商業(yè)模式還會有更大的沖擊，比如說快手號稱中國第四大電商平臺了，所以未來不敢說市場已經(jīng)固定了，但是未來還會有新的攪局者新的一些商業(yè)業(yè)態(tài)出現(xiàn)。
第四，政策支持和數(shù)字經(jīng)濟。未來可以看見的是，農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施改善，土地流轉(zhuǎn)的規(guī)?；厔荨０〝?shù)字經(jīng)濟在十四五規(guī)劃里面肯定會有重要的篇章、專題來進行論述。其實傳統(tǒng)企業(yè)、現(xiàn)代企業(yè)都要進行這種數(shù)字化的升級改造。
對疫后的農(nóng)產(chǎn)品流通體系我也簡單的做了一個圖，從源頭端和產(chǎn)地的組織中心到銷地，我覺得流通體系會做一些重構(gòu)，特別是從事農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場的，我覺得對他的沖擊會非常的巨大。種植端未來的趨勢也會成為一些農(nóng)場主、農(nóng)莊主，但是會以一些通過土地流轉(zhuǎn)的企業(yè)主導(dǎo)。
產(chǎn)地端未來進行規(guī)?；€性化的種植。在流通的第一公里，我們會把庫建到菜園的旁邊、果園的旁邊，搞一些區(qū)域性的農(nóng)產(chǎn)品的組織中心，結(jié)合縣域的電商產(chǎn)業(yè)園來打造，以地級市為載體，以農(nóng)業(yè)強縣為載體。通過地方主導(dǎo)，搞一個農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地的組織中心，硬件包括幾個方面，預(yù)處理中心、快遞的分揀線、保鮮庫、電商的孵化中心，這樣一個基礎(chǔ)硬件系統(tǒng)搭建起來。政府在里面扮演什么角色?提供土地，引導(dǎo)周邊幾個強縣的農(nóng)產(chǎn)品在這里集聚，通過我的生態(tài)進行規(guī)模化運作，這會需要一些服務(wù)型的企業(yè)賦能，比如說平臺企業(yè)如淘寶、拼多多、快手、抖音這些平臺。
未來在產(chǎn)地會形成一些大B，主要是做某一兩個品類的大B，他可能是基于某個區(qū)域的，但是他的產(chǎn)品面向全國的高中低各種平臺、各種客戶，比如說高端的輸送給七鮮、盒馬，有機的給海底撈進行供貨。這跟我們物流模式很像，我們傳統(tǒng)的物流都在物流園區(qū)，我們每個地方都形成小霸王，小霸王越來越小，我們看公路物流這幾年不太景氣的，特別是做公路港、公路物流園的這些業(yè)態(tài)，其實在面臨了很大挑戰(zhàn)，他的貨被快遞發(fā)展為化整為零了，很多時候都不去公共型的物流園區(qū)了。所以我覺得產(chǎn)地里面會形成大B加這種分級，滿足不同的消費層級，然后再通過快遞為主的流通體系面向全國進行輻射。
到了終端怎么做?比如說高端的，可能是冷鏈航空運輸，服務(wù)于新零售;大眾消費的可能直接通過平臺電商+快遞就到了終端消費者，未來銷地的體系架構(gòu)就把主要的中轉(zhuǎn)型的批發(fā)市場Pass了。在銷地搞一些智能的云倉，有一些貨我可能提前到智能云倉里面做一個前置倉，服務(wù)于本來生活這些連鎖經(jīng)營商超的企業(yè)。在產(chǎn)地還會形成規(guī)?；M織的中央廚房，我覺得應(yīng)該是平臺型的，比如說海底撈打造一個中央廚房，可能一家企業(yè)的業(yè)務(wù)量支撐不了打造一兩百畝的中央廚房，但是未來可以為其他的企業(yè)做加工等等。未來中央廚房的模式會發(fā)展，而且發(fā)展的前景很大，變成公共服務(wù)型的平臺，然后未來政府會有用地方面的政策支持。
商業(yè)模式并不是新的，其實我們在很多地方調(diào)研的時候發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有一些在實踐了，重慶秀山縣就是一個很典型的模式，大家可能不太知道這個地方，我給大家看一下地圖，其實重慶市的面積其實是一個省的概念，它的面積跟江蘇省的面積差不多。
秀山縣在武陵山區(qū)，是國家級的貧困縣。這樣的貧困縣把電商物流作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，而且已經(jīng)形成了很大的規(guī)模經(jīng)濟效應(yīng)，并且實現(xiàn)了3塊錢發(fā)全國，這個是它公共的所謂的云倉，把全國賣東西的一些貨存在云倉里面。這個是一些場景，我放了幾個圖片，其實它不僅僅是做農(nóng)產(chǎn)品的，食品、商品大部分都是在這里出的，在拼多多淘寶做的特別火的。在產(chǎn)地來講，一個縣或者是一個地級市，出幾億搞一個公共服務(wù)性平臺，其實政府意愿很強的。
這也是我去年在山東調(diào)研，家家悅是山東省最大的連鎖經(jīng)營企業(yè)，其實它的模式就是做了這樣的中央廚房，做了農(nóng)產(chǎn)品的加工流通中心，一方面跟種植戶合作做訂單農(nóng)業(yè)，第二方面把農(nóng)產(chǎn)品收購過來做一些加工，做滿足居民消費的小包裝，它也供一些學(xué)校，未來農(nóng)產(chǎn)品的中央廚房是可以做的，服務(wù)不同消費群體，低端的或者是大眾消費的小包裝，滿足小b餐飲和學(xué)校，通過量販?zhǔn)降哪Ｊ?，減少用人成本，因為未來最貴的是人工成本。山東這家企業(yè)還自己創(chuàng)了鲅魚餡的水餃，也供盒馬、七鮮，也就是說在食品領(lǐng)域它打造了自己的品牌。
04三個建議
今天來的都是很多一線的企業(yè)家、經(jīng)理人，我想跟你們做一個分享：第一，抓政策;第二，強信息;第三，重延鏈。
企業(yè)很多時候都在埋頭走路，都在想商業(yè)模式怎么創(chuàng)新，其實我們的政策是非常重要的，無論是產(chǎn)地要土地流轉(zhuǎn)企業(yè)手里到農(nóng)業(yè)合作社，還是在產(chǎn)地搞一些公共型的服務(wù)平臺。比如說阿里能夠跟快遞在一個地方，把地級市的農(nóng)產(chǎn)品在這兒進行賦能，搞一個公共型的平臺，讓政府出一些資本和地，我覺得政府都會有很強的意愿，因為是解決的民生問題。這些都是要琢磨的，包括中央廚房也有專業(yè)的支持，包括快遞的補貼，政府給你補貼其實是很容易的，關(guān)鍵是你怎么把不同的企業(yè)做聯(lián)合賦能，來給政府解決農(nóng)產(chǎn)品賣果難、賣菜難的問題。
第二，信息科技的賦能。無論是實體的還是電商平臺的，前7個月受疫情影響很大。8、9月份業(yè)務(wù)量沒有正增長，我們就要做思考了，是不是信息化、智能化、商業(yè)模式有提升的空間?當(dāng)然傳統(tǒng)的餐飲還有不少的影響。但是我覺得對農(nóng)產(chǎn)品流通企業(yè)來講，服務(wù)于14億人的內(nèi)需沒有外溢，還是有剛性的需求，所以我們的業(yè)務(wù)量如果還沒有正增長，其實就要有一定的危機感，是不是我們的科技賦能不夠，是不是我們的平臺對新零售、新商業(yè)的對接不夠，可能要做一些這方面的思考。
第三，延伸我們的產(chǎn)業(yè)鏈、服務(wù)鏈，提升價值創(chuàng)造能力。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的延伸有價值創(chuàng)造的空間，它不像工業(yè)品，我生產(chǎn)一瓶礦泉水，終端消費者肯定是礦泉水，農(nóng)產(chǎn)品在流通的過程中進行分級，會打造品牌，會滿足不同類型需求群體的個性化需求。所以我們要想怎么去控制產(chǎn)地，怎么去保證品質(zhì)。我們有了這么多產(chǎn)地資源之后，也要進行橫向的發(fā)展。同時，也一定要注重品牌的維護。我在APP里面就下了一次單，買了魚，這個魚送過來是死魚，后來我就把APP卸載了，我原來使用頻次很高的，獲取一個客戶的成本代價很大，丟失客戶往往就是因為品質(zhì)的問題。我覺得在品質(zhì)這一塊，可以做低端的，可以不打品牌，但是做高端、終端的，一定要有品質(zhì)的保證。
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